भारताने होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून प्रवास करणाऱ्या आपल्या बंदरांवर तीन कच्च्या तेलाच्या टँकरच्या आगमनाचे स्वागत केल्यामुळे, येत्या काही दिवसांत आणखी दोन जहाजे येणार आहेत. या प्रदेशात सतत तणाव असूनही जहाजांच्या सागरी हालचालीत सावधगिरीचे संकेत मिळतात.रॉयटर्सच्या म्हणण्यानुसार, दोन भारतीय ध्वजांकित एलपीजी टँकर, पाइन गॅस आणि जग वसंत होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून प्रवास करण्याच्या तयारीत आहेत.
दोन्ही जहाजे सध्या यूएईच्या शारजाह बंदराजवळ डॉक आहेत आणि जहाज-ट्रॅकिंग डेटानुसार, त्यांचा प्रवास सुरू करण्याची तयारी दर्शविली आहे.
जगातील सर्वात गंभीर ऊर्जा कॉरिडॉरपैकी एकाद्वारे संभाव्य हालचाली पुन्हा सुरू करण्यासाठी चिन्हांकित करून, दोन टँकर येत्या काही दिवसांत प्रवास करू शकतील. इराणने आखातातून बाहेर पडण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या जहाजांवर संभाव्य हल्ल्यांचा इशारा दिल्यानंतर होर्मुझची सामुद्रधुनी, जी जगभरातील सुमारे 20% तेल आणि द्रवरूप नैसर्गिक वायूचा प्रवाह हाताळते, त्यात लक्षणीय व्यत्यय दिसला आहे. परिणामी, सुरक्षित मार्गाच्या स्पष्टतेच्या प्रतीक्षेत शेकडो जहाजे नांगरलेली आहेत.शिपिंग डेटा आणि व्यापार स्त्रोतांनुसार, तेहरानने प्रदेशातून बाहेर पडण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या जहाजांवर संभाव्य हल्ल्यांचा इशारा दिल्यानंतर, गेल्या 24 तासांत कोणत्याही क्रूड ऑइल टँकरने होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून प्रवास केला नाही, शेकडो जहाजे आखाती पाण्यात नांगरली आहेत.हे धोके असूनही, भारत आपल्या ताफ्याची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी भागधारकांशी सक्रियपणे सहभाग घेत आहे. परराष्ट्र व्यवहार मंत्रालयाचे प्रवक्ते रणधीर जयस्वाल यांनी भारतीय जहाजांच्या ‘सुरक्षित आणि बिनधास्त हालचाली’च्या गरजेवर भर दिला.आखाती देशात भारतीय जहाजांना सुरक्षित मार्ग मिळावा यासाठी पंतप्रधान नरेंद्र मोदी जागतिक नेत्यांशी चर्चा करत असल्याचे त्यांनी अधोरेखित केले.
जी जहाजे आधीच भारतात आली आहेत
अलीकडच्या काही दिवसांत तीन भारतीय ध्वजांकित जहाजांनी होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून प्रवास पूर्ण केला आहे.भारतीय ध्वजांकित टँकर जग लाडकी हे नवीनतम आगमन होते, जे बुधवारी गुजरातमधील मुंद्रा बंदरात डॉक करण्यात आले होते. यात यूएईमधून सुमारे 80,886 मेट्रिक टन कच्चे तेल आणले गेले. तत्पूर्वी, एमटी शिवालिक आणि एमटी नंदा देवी भारताच्या किनाऱ्यावर पोहोचले. दोन्ही जहाजांनी मिळून अंदाजे 92,712 मेट्रिक टन एलपीजीची वाहतूक केली, ज्यामुळे सागरी वाहतुकीत अडथळे येत असतानाही आवश्यक इंधनाचा पुरवठा सुरूच राहील.इराणने राजनैतिक गुंतवणुकीनंतर भारतीय ध्वजांकित जहाजांना सामुद्रधुनीतून जाण्याची परवानगी दिल्यानंतर हे यशस्वी पारगमन झाले. भारतातील अधिकारी परिस्थितीवर बारकाईने लक्ष ठेवून आहेत. जोखीम व्यवस्थापित करण्यासाठी आणि व्यत्यय कमी करण्यासाठी जहाजमालक, एजन्सी आणि आखातीतील भारतीय मिशन यांच्याशी शिपिंग महासंचालनालय समन्वय साधत आहे.देशभरातील बंदरांना देखील सहाय्यक उपायांचा विस्तार करण्याचा सल्ला देण्यात आला आहे, ज्यात वाढत्या संकटादरम्यान मालवाहू सुरळीत हाताळणी सुनिश्चित करण्यासाठी शुल्कावरील सवलतींचा समावेश आहे.
